Lewis Mills никак не мог выбрать удобный для себя подъем и метался между рулями Eclat Dive 9.5" и Eclat Morrow 10".
Поэтому промодельный руль Mills'а стал чем-то средним между Dive и Morrow. Выпускается с подъемом 9.75" и 9.5".
Руль баттированный, прошел термообработку после сварки.
Материал.
Руль сделан из стали легированной хромомолибденом, в простонародье — хромоль. В данном случае 4130 crmo. Самый популярный и правильный материал для BMX рулей. Сочетает в себе высокую жесткость, прочность и малый вес.
Стиль
2х элементный - руль собран из двух труб - основной и кроссбара. У таких рулей 2 точки сварки.
Технологии
Руль баттированный - в нагруженных местах и в точках сварки стенки труб толще, в не нагруженных местах тоньше. Стоит баттированный руль дороже, но весит меньше и не теряет в прочности.
Руль прошел термообработку после сварки - метал нагревают, а затем с определенной скоростью остужают. Свойства материала меняются, в результате деталь труднее погнуть/сломать.
Поэтому промодельный руль Mills'а стал чем-то средним между Dive и Morrow. Выпускается с подъемом 9.75" и 9.5".
Руль баттированный, прошел термообработку после сварки.
Материал.
Руль сделан из стали легированной хромомолибденом, в простонародье — хромоль. В данном случае 4130 crmo. Самый популярный и правильный материал для BMX рулей. Сочетает в себе высокую жесткость, прочность и малый вес.
Стиль
2х элементный - руль собран из двух труб - основной и кроссбара. У таких рулей 2 точки сварки.
Технологии
Руль баттированный - в нагруженных местах и в точках сварки стенки труб толще, в не нагруженных местах тоньше. Стоит баттированный руль дороже, но весит меньше и не теряет в прочности.
Руль прошел термообработку после сварки - метал нагревают, а затем с определенной скоростью остужают. Свойства материала меняются, в результате деталь труднее погнуть/сломать.